Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

จำนวนผู้เข้าชม 29,957,509

สะพานเชื่อมเกาะสมุยกว่า 20 กม. จะเปิดให้ใช้งานปี 2576

ข่าวจริงหรือข่าวมั่ว ที่มีประเด็นในสื่อต่าง ๆ ว่า สะพานเชื่อมเกาะสมุยกว่า 20 กม. จะเปิดให้ใช้งานปี 2576 ทางการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ได้ชี้แจงว่า ข้อมูลรายละเอียดของโครงการฯ ที่โพสต์ในสื่อออนไลน์ข้างต้นมีความคลาดเคลื่อนหลายส่วน ได้แก่ 

  1. ระยะทางของโครงการฯ ที่ระบุว่า 20 กม.
  2. จุดเริ่มต้นของโครงการฯ คือ ถนน นศ.4044 อ.ขนอม จ.นครศรีธรรมราช
  3. รูปแบบของสะพานทางเชื่อมของโครงการฯ จะเป็น สะพานขึง คล้ายสะพานพระราม 9
  4. สถานะของโครงการฯ อยู่ระหว่างทำรายงาน EIA (การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม) คาดเสร็จภายในปีหน้า 
  5. คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานปี 2576

Web2

ข้อมูลเหล่านั้นทำให้ประชาชนในพื้นที่ไม่ได้รับทราบข้อเท็จจริงของโครงการฯ จึงอาจจะส่งผลกระทบเรื่องรายละเอียดของโครงการฯ 

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจริงคือ 

  1. ระยะทางของโครงการฯ คือ 37.41 กม.
  2. จุดเริ่มต้นของโครงการฯ คือ ถนน ทล.4142 อ.ดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี  
  3. รูปแบบของสะพานทางเชื่อมของโครงการฯ จะเป็น สะพานขึง Cable Stayed Bridge
  4. สถานะของโครงการฯ อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมของโครงการ
  5. คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานปี 2577

เช็กให้ชัวร์ ก่อนเชื่อข่าวบิดเบือน

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด